VRSCDX
2008年モデルでは、水冷のVRSCファミリー「REVOLUTION」エンジンを1,250ccに拡大、トルクアップが図られている。 VRSCDX ナイトロッド・スペシャル（NIGHT ROD SPECIAL）」は、ハンドルバーはセミアップで、ステップがフォワードコントロールのセットアップなので、ライディングポジションは体の小さい日本人には相当厳しいことになるのかもしれない。 車体色はブラックで統一したスタイリング、専用シート＆マフラー、オレンジピンストライプを施したレーシーなホイールに240mm幅リアワイドタイヤを装着しホットロッドの雰囲気がより一層強くなっている。 スリッパークラッチの採用とABS搭載によりスムーズな走行と緊急時の回避能力＆車体安定性がアップした。
車両スペック
| 全長×全幅×全高 | 2460×875×1060mm |
| 車両重量 | 307kg |
| エンジン | revolution |
| 総排気量 | 1131cc |
| 最大トルク | 104Nm／7000rpm |
| 市街地燃費 | 14.5km／L |
| ブレーキ前 | デュアルディスク |
| ブレーキ前後 | シングルディスク |
| 燃料タンク容量 | 18.9L |